दुनिया की कुछ सबसे कठिन चुनौतियों को हल करने में श्रेया राघवन की यात्रा पहेली के लिए एक साधारण प्रेम के साथ शुरू हुई। हाई स्कूल द्वारा, समस्या-समाधान के लिए उसकी आदत स्वाभाविक रूप से उसे कंप्यूटर विज्ञान के लिए आकर्षित करती है। एक उद्यमिता और नेतृत्व कार्यक्रम में अपनी भागीदारी के माध्यम से, उन्होंने ऐप्स का निर्माण किया और दो बार इसे कार्यक्रम की वैश्विक प्रतियोगिता के सेमीफाइनल में बनाया।
उनकी शुरुआती सफलताओं ने एक कंप्यूटर विज्ञान कैरियर बना दिया, एक स्पष्ट विकल्प की तरह लग रहा था, लेकिन राघवन का कहना है कि एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी रुचि ने उसे फाड़ा छोड़ दिया।
“कंप्यूटर साइंस ने पहेली को जगाता है- मेरे मस्तिष्क के समस्या को सुलझाने वाला हिस्सा,” राघवन ’24, एक एक्सेंचर फेलो और एमआईटी इंस्टीट्यूट फॉर डेटा, सिस्टम्स और सोसाइटी में पीएचडी उम्मीदवार कहते हैं। “लेकिन जब मुझे हमेशा ऐसा लगता था कि मोबाइल ऐप्स का निर्माण एक छोटा सा शौक था, तो ऐसा नहीं लगा कि मैं सीधे सामाजिक चुनौतियों को हल कर रहा हूं।”
जब एक एमआईटी स्नातक के रूप में, राघवन ने फोटोवोल्टिक अनुसंधान प्रयोगशाला में एक स्नातक अनुसंधान अवसर में भाग लिया, तो उसका परिप्रेक्ष्य स्थानांतरित हो गया, जिसे अब स्थिरता के लिए त्वरित सामग्री प्रयोगशाला के रूप में जाना जाता है। वहां, उसने पाया कि कैसे मशीन लर्निंग जैसी कम्प्यूटेशनल तकनीक सौर पैनलों के लिए सामग्री का अनुकूलन कर सकती है – जलवायु परिवर्तन को कम करने की दिशा में उसके कौशल का एक सीधा अनुप्रयोग।
“इस लैब में लोगों का एक बहुत विविध समूह था, कुछ कंप्यूटर विज्ञान पृष्ठभूमि से, कुछ एक रसायन विज्ञान की पृष्ठभूमि से, कुछ जो कट्टर इंजीनियर थे। ये सभी प्रभावी ढंग से संवाद कर रहे थे और एक एकीकृत लक्ष्य की ओर काम कर रहे थे – बेहतर नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालियों का निर्माण,” राघवन कहते हैं। “इसने इस तथ्य के लिए मेरी आँखें खोलीं कि मैं बहुत ही तकनीकी उपकरणों का उपयोग कर सकता हूं जो मैं निर्माण का आनंद लेता हूं और प्रमुख जलवायु चुनौतियों को हल करने में मदद करके उसमें तृप्ति पाता हूं।”
मशीन लर्निंग और ऊर्जा और जलवायु के लिए अनुकूलन को लागू करने के लिए अपने स्थलों के साथ, राघवन ने कैथी वू की प्रयोगशाला में शामिल हो गए जब उन्होंने 2023 में पीएचडी शुरू की। लैब अधिक टिकाऊ परिवहन प्रणालियों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करता है, एक ऐसा क्षेत्र जो अपने सार्वभौमिक प्रभाव और जलवायु परिवर्तन में अपनी बाहरी भूमिका के कारण राघवन के साथ प्रतिध्वनित होता है – 30 प्रतिशत के लिए परिवहन खाते।
“अगर हम उन सभी बुद्धिमान प्रणालियों को फेंक देते हैं जो हम परिवहन नेटवर्क में खोज रहे हैं, तो हम उत्सर्जन को कम कर सकते हैं?” वह पूछती है, अपने शोध के एक मुख्य प्रश्न को सारांशित करती है।
वू, सिविल एंड एनवायरनमेंटल इंजीनियरिंग विभाग में एक एसोसिएट प्रोफेसर, राघवन के काम के मूल्य पर जोर देता है।
“परिवहन अर्थव्यवस्था और जलवायु परिवर्तन दोनों का एक महत्वपूर्ण तत्व है, इसलिए परिवहन में संभावित परिवर्तनों का सावधानीपूर्वक अध्ययन किया जाना चाहिए,” वू कहते हैं। “स्मार्ट कंजेशन मैनेजमेंट में श्रेया का शोध महत्वपूर्ण है क्योंकि यह स्थिरता का समर्थन करने वाले व्यापक अनुसंधान में कठोरता जोड़ने के लिए डेटा-संचालित दृष्टिकोण लेता है।”
राघवन के योगदान को द एक्सेंचर फैलोशिप के साथ मान्यता दी गई है, जो उद्योग और प्रौद्योगिकी के लिए एमआईटी-उच्चारण अभिसरण पहल की एक आधारशिला है।
एक एक्सेंचर फेलो के रूप में, वह स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक और इसके उत्सर्जन से बचने के लिए प्रौद्योगिकियों के संभावित प्रभाव की खोज कर रही है, जैसे कि नेटवर्क स्वायत्त वाहनों और डिजिटल गति सीमाओं जैसे सिस्टम का उपयोग करके ट्रैफ़िक की स्थिति के अनुसार अलग-अलग होते हैं-समाधान जो अपेक्षाकृत कम लागत पर परिवहन अनुभाग में डिकरबोनाइजेशन को आगे बढ़ा सकते हैं और निकट अवधि में।
राघवन का कहना है कि वह न केवल उस समर्थन के लिए एक्सेंचर फैलोशिप की सराहना करती है, बल्कि यह भी कि यह स्थायी परिवहन समाधानों में उद्योग की भागीदारी को प्रदर्शित करता है।
“यह परिवहन के क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण है, और एक पूरे के रूप में ऊर्जा और जलवायु भी, सभी अलग -अलग हितधारकों के साथ तालमेल करने के लिए,” वह कहती हैं। “मुझे लगता है कि उद्योग के लिए यह महत्वपूर्ण है कि आप परिवहन को डीकार्बोन करने के लिए होशियार परिवहन प्रणालियों को शामिल करने के इस मुद्दे में शामिल हों।”
राघवन को अमेरिकी परिवहन विभाग से अपने शोध का समर्थन करते हुए एक फेलोशिप भी मिली है।
“मुझे लगता है कि यह वास्तव में रोमांचक है कि परिवहन विभाग के साथ नीतिगत पक्ष से रुचि है और उद्योग की ओर से एक्सेंचर के साथ,” वह कहती हैं।
राघवन का मानना है कि जलवायु परिवर्तन को संबोधित करने के लिए विषयों में सहयोग की आवश्यकता होती है। “मुझे लगता है कि जलवायु परिवर्तन के साथ, कोई भी उद्योग या क्षेत्र इसे अपने दम पर हल करने वाला नहीं है। यह वास्तव में प्रत्येक क्षेत्र को आगे बढ़ाने और एक अंतर बनाने की कोशिश कर रहा है,” वह कहती हैं। “मुझे नहीं लगता कि इस समस्या का कोई चांदी-बुलेट समाधान है। यह विभिन्न लोगों, अलग-अलग कोणों, विभिन्न विषयों से कई अलग-अलग समाधान लेने जा रहा है।”
इस बात को ध्यान में रखते हुए, राघवन लगभग तीन साल पहले शामिल होने के बाद से एमआईटी एनर्जी एंड क्लाइमेट क्लब में बहुत सक्रिय रहे हैं, जो कहती हैं, “बहुत से लोगों से मिलने का एक बहुत अच्छा तरीका था जो एक ही लक्ष्य की ओर काम कर रहे थे, उसी जलवायु लक्ष्य, वही जुनून, लेकिन पूरी तरह से अलग कोणों से।”
इस वर्ष, राघवन समुदाय और शिक्षा टीम पर है, जो एमआईटी में समुदाय का निर्माण करने के लिए काम करता है जो जलवायु और ऊर्जा के मुद्दों पर काम कर रहा है। उस काम के हिस्से के रूप में, राघवन अंडरग्रेजुएट्स के लिए एक मेंटरशिप प्रोग्राम शुरू कर रहा है, उन्हें स्नातक छात्रों के साथ जोड़ रहा है जो अंडरग्रैड्स को विचारों को विकसित करने में मदद करते हैं कि वे अपनी अनूठी विशेषज्ञता का उपयोग करके जलवायु पर कैसे काम कर सकते हैं।
राघवन कहते हैं, ” मैंने अपने कंप्यूटर विज्ञान कौशल को ऊर्जा और जलवायु में उपयोग नहीं किया, “इसलिए मैं वास्तव में अन्य छात्रों को एक स्पष्ट मार्ग देना चाहता हूं, या स्पष्ट समझदार तरीके से वे कैसे शामिल हो सकते हैं।”
राघवन ने अपने अध्ययन के क्षेत्र को भी उस संदर्भ में अपनाया है जहां वह सोचना पसंद करती है।
वह कहती हैं, “मुझे ट्रेनों पर, बसों पर, हवाई जहाज पर काम करना बहुत पसंद है।” “यह वास्तव में पारगमन में होने और परिवहन समस्याओं पर काम करने के लिए मजेदार है।”
एक चचेरे भाई की यात्रा करने के लिए न्यूयॉर्क की यात्रा की आशंका, वह लंबी ट्रेन यात्रा के लिए कोई खौफ नहीं रखती है।
“मुझे पता है कि मैं उन घंटों के दौरान अपना कुछ सबसे अच्छा काम करने जा रही हूं,” वह कहती हैं। “चार घंटे वहाँ। चार घंटे पहले।”
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