मासडॉट परीक्षण राज्य में ड्रोन मेडिकल डिलीवरी के लिए मार्ग प्रशस्त कर सकते हैं
Dronelife में संपादक जिम मैगिल द्वारा
मैसाचुसेट्स डिपार्टमेंट ऑफ ट्रांसपोर्टेशन (MASSDOT) ने हाल ही में कॉमनवेल्थ के क्षेत्रों में चिकित्सा आपूर्ति को सुरक्षित रूप से वितरित करने के लिए ड्रोन की क्षमता को प्रदर्शित करने के लिए परीक्षणों की एक श्रृंखला पूरी की।
पिछले साल के अगस्त और अक्टूबर के बीच हुए परीक्षण, चिकित्सा आपूर्ति और उपकरणों को ले जाने के लिए छोटी दूरी की उड़ानों का संचालन करने के लिए ड्रोन का उपयोग करने की व्यवहार्यता का निर्धारण करने के लिए आयोजित किए गए थे, विशेष रूप से घर-आधारित स्वास्थ्य सेवा और आपातकालीन चिकित्सा प्रतिक्रिया के लिए।
मासडॉट के एरोनॉटिक्स डिवीजन के डिप्टी एडमिनिस्ट्रेटर डेनिस गार्सिया ने कहा, “ये प्रदर्शन उस प्रक्रिया का हिस्सा हैं, जिसके द्वारा मासडॉट अधिक जानकारी को एकत्र और मूल्यांकन कर सकता है, जो सूचित कर सकता है कि कैसे आगे बढ़ना है।” “यह जानकारी अस्पतालों और स्वास्थ्य देखभाल संगठनों को यह चुनने में भी मदद कर सकती है कि वे भविष्य में ड्रोन मेडिकल डिलीवरी सेवाओं का उपयोग करना चाहते हैं।”
दो ड्रोन डिलीवरी कंपनियों, ड्रोनअप और ड्रैगनफली, और एक तीसरी कंपनी, एआईआर एआई, ने परीक्षण कार्यक्रम में भाग लिया। AI आएं, जो मेलबॉक्स से और मेलबॉक्स से स्वायत्त ड्रोन-आधारित डिलीवरी को सक्षम करने के लिए एक “स्मार्ट” मेलबॉक्स का उत्पादन करता है, जो परियोजना के लिए A2Z ड्रोन डिलीवरी के साथ मिलकर काम करता है।
प्रत्येक भाग लेने वाली कंपनियों ने एक दिन के प्रदर्शन में भाग लिया, जिसे यूएवी की क्षमता दिखाने के लिए डिज़ाइन किया गया था कि वह एक मील की दूरी के लिए 10 पाउंड तक का पेलोड ले जाए और बेस पर लौट आया। प्रदर्शन उड़ानों में से दो लिन में मासडॉट यूएवी/एएएम परीक्षण स्थल पर और एक स्वैम्पस्कॉट, मैसाचुसेट्स में एक आवासीय सेटिंग में हुई।
उड़ान प्रदर्शनों में से एक ने ड्रोन को नियोजित किया, जो पायलटों की निगरानी के संचालन के साथ प्रोग्राम किए गए उड़ान पथों का अनुसरण करते हैं, जबकि अन्य उड़ानों में मैनुअल फ्लाइट कंट्रोल का उपयोग शामिल था।
साइट (BVLOS) की दृश्य लाइन से परे उड़ानों में से कोई भी आयोजित नहीं किया गया था। यूएवी/एएएम परीक्षण स्थल पर किए गए दो उड़ान प्रदर्शनों को विमान के साथ दृष्टि की निरंतर रेखा को बनाए रखने के लिए बीवीएलओएस उड़ान और स्वैम्पकॉट प्रदर्शन को दृश्य पर्यवेक्षकों को नियोजित करने की आवश्यकता नहीं थी। स्वैम्पकॉट प्रदर्शन ने एक उड़ान पैटर्न में एक उपनगरीय क्षेत्र में उड़ान भरी, जिसमें सड़कों पर उड़ान भरना शामिल था, लेकिन कारों या लोगों के ऊपर नहीं।
मासडॉट के अधिकारियों ने कहा कि प्रदर्शनों ने विभाग को महत्वपूर्ण जरूरतों को पूरा करने के लिए ड्रोन के उपयोग का पता लगाने की अनुमति दी, जैसे कि राष्ट्रमंडल में स्वास्थ्य देखभाल और आपातकालीन प्रबंधन के लिए आपूर्ति और उपकरणों की समय पर, लागत प्रभावी वितरण।
परीक्षण कार्यक्रम ने ड्रोन उद्योग की तकनीकी हार्डवेयर क्षमताओं का प्रदर्शन किया – यूएवी, डिलीवरी/विंच सिस्टम ड्रोन के पेलोड और बक्से को सुरक्षित रूप से स्टोर करने के लिए बंद करने के लिए – डिलीवरी करने के लिए आवश्यक। अधिकारियों ने कहा कि विभाग ने अन्य एयरस्पेस उपयोगकर्ताओं के साथ इंटरफ़ेस करने के बारे में मूल्यवान अंतर्दृष्टि भी सीखी, जो कि मेडिकल फील्ड में एंड-यूजर्स के साथ इंटरफेस करने के लिए यूएएस/ड्रोन ट्रैफिक मैनेजमेंट (यूटीएम) टूल को नियुक्त करते हैं।
इसके अलावा, प्रदर्शनों ने स्वास्थ्य देखभाल और आपातकालीन प्रबंधन के लिए आपूर्ति और उपकरणों की समय पर, लागत प्रभावी वितरण प्रदान करने की राष्ट्रमंडल की महत्वपूर्ण चुनौतियों को पूरा करने के लिए ड्रोन डिलीवरी सिस्टम की क्षमता को दिखाया। मासडॉट को अगले कई वर्षों के भीतर राज्य में प्रस्तावित चिकित्सा ड्रोन वितरण कार्यक्रमों की संख्या में अपेक्षित वृद्धि के लिए एक योजना बनाने के लिए प्रदर्शन कार्यक्रम से सीखे गए पाठों का उपयोग करने की उम्मीद है।
भविष्य में ड्रोन कार्यक्रमों के माध्यम से चिकित्सा वितरण की सुविधा के लिए, अस्पतालों और पैकेज डिलीवरी सेवाओं सहित गैर-सरकारी संगठनों को, पहले आवश्यक परमिट और/या वेवर्स को निर्धारित करने के लिए एफएए के साथ परामर्श करना चाहिए, जो राज्य में अनुमेय हवाई क्षेत्र के भीतर ड्रोन उड़ाने में सक्षम होने के लिए आवश्यक हैं, मासडॉट अधिकारियों ने कहा।
ड्रोनअप और ड्रैगनफ्लाई दोनों ने एफएए वेवर्स को सुरक्षित कर दिया है, जिससे उन्हें देश के अन्य हिस्सों में लोगों पर बीवीएलओएस उड़ानें और उड़ान भरने की अनुमति मिली है।
ड्रोन मेडिकल डिलीवरी प्रदर्शनों ने हवाई परिवहन सुरक्षित, क्लीनर, अधिक कुशल और अधिक आर्थिक रूप से लाभप्रद बनाने के लिए मासडॉट एरोनॉटिक्स की प्रतिबद्धता को रेखांकित किया। एजेंसी, जो राज्य के 38 सार्वजनिक-उपयोग वाले हवाई अड्डों में से 35 की देखरेख करती है, अपने स्वयं के मजबूत ड्रोन उपयोग कार्यक्रम को बनाए रखती है। यह मासडॉट, मैसाचुसेट्स बे ट्रांसपोर्टेशन अथॉरिटी (एमबीटीए) और मैसाचुसेट्स इमरजेंसी मैनेजमेंट एजेंसी (एमईएमए) के समर्थन में बुनियादी ढांचा निरीक्षण और घटना की प्रतिक्रिया के लिए यूएवी को तैनात करता है।
परिवहन सचिव और सीईओ मोनिका टिबिट्स-नट ने एक प्रेस बयान में कहा, “यह मेडिकल डिलीवरी प्रदर्शन कई परिचालन जरूरतों के लिए ड्रोन के मूल्य को रेखांकित करता है।” “ड्रोन पहले से ही संचालन में उपयोगी साबित हुए हैं, जिनमें एमबीटीए ट्रैक कॉरिडोर निरीक्षण, मासडॉट हाईवे ब्रिज निरीक्षण, ओवरहेड प्रोजेक्ट मूल्यांकन और अन्य आवश्यकताएं शामिल हैं। हम भविष्य में अन्य उद्देश्यों के लिए ड्रोन के उपयोग का आकलन करना जारी रखते हैं।”
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जिम मैगिल एक ह्यूस्टन-आधारित लेखक हैं, जिनमें तेल और गैस उद्योग में तकनीकी और आर्थिक विकास को कवर करने वाले लगभग एक चौथाई सदी का अनुभव है। दिसंबर 2019 में एस एंड पी ग्लोबल प्लैट्स के साथ एक वरिष्ठ संपादक के रूप में सेवानिवृत्त होने के बाद, जिम ने उभरती हुई प्रौद्योगिकियों, जैसे कि कृत्रिम बुद्धिमत्ता, रोबोट और ड्रोन और उन तरीकों के बारे में लिखना शुरू किया, जिनमें वे हमारे समाज में योगदान दे रहे हैं। Dronelife के अलावा, जिम Forbes.com में एक योगदानकर्ता है और उनका काम ह्यूस्टन क्रॉनिकल, यूएस न्यूज एंड वर्ल्ड रिपोर्ट, और मानव रहित सिस्टम, मानव रहित वाहन के लिए एसोसिएशन का प्रकाशन है। सिस्टम इंटरनेशनल।

मिरियम मैकनाब ड्रोनलाइफ के एडिटर-इन-चीफ और जॉबफोर्ड्रोन्स के सीईओ, एक पेशेवर ड्रोन सर्विसेज मार्केटप्लेस और उभरते ड्रोन उद्योग के एक मोहित पर्यवेक्षक और ड्रोन के लिए नियामक वातावरण हैं। मिरियम ने 3,000 से अधिक लेखों को वाणिज्यिक ड्रोन स्पेस पर केंद्रित किया है और यह उद्योग में एक अंतरराष्ट्रीय वक्ता और मान्यता प्राप्त आंकड़ा है। मिरियम के पास शिकागो विश्वविद्यालय से डिग्री है और नई प्रौद्योगिकियों के लिए उच्च तकनीक बिक्री और विपणन में 20 से अधिक वर्षों का अनुभव है।
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