पहले जापान के स्काईड्राइव विमान को देखें क्योंकि कंपनी 2025 में वाणिज्यिक उड़ान को लक्षित करती है
SkyDrive का SD-05 एक्सपो 2025 वर्टिपोर्ट में उड़ान भरता है
स्काईड्राइव इंक।, एक जापानी ईवटोल (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग) विमान डेवलपर, ने 9 अप्रैल, 2025 को अपने स्काईड्राइव एसडी -05 विमान की एक सार्वजनिक प्रदर्शन उड़ान का सफलतापूर्वक आयोजित किया। यह आयोजन ओसाका, कांसाई में एक्सपो 2025 में मीडिया दिवस के दौरान हुआ था।
स्काईड्राइव विमान एक्सपो के ऑन-साइट वर्टिपोर्ट से चला गया, जो ओरिक्स कॉर्पोरेशन द्वारा संचालित था। यह पांच मीटर की ऊंचाई पर पहुंच गया और लगभग चार मिनट तक हवाई बना रहा। उड़ान पूरी तरह से स्वचालित और दूर से पायलट की गई थी, जिसमें कोई भी बोर्ड पर नहीं था।
यह उड़ान स्काईड्राइव के लिए एक प्रमुख मील का पत्थर है। 2023 में, कंपनी को स्मार्ट मोबिलिटी एक्सपो के लिए आधिकारिक ऑपरेटरों में से एक के रूप में चुना गया था, जो एक्सपो के “फ्यूचर सोसाइटी शोकेस प्रोजेक्ट” का एक प्रमुख हिस्सा है। 2025 की गर्मियों में एक्सपो में पॉइंट-टू-पॉइंट और सर्कुलर EVTOL उड़ानें दोनों की सुविधा होगी।
पर्दे के पीछे विकास और परीक्षण
स्काईड्राइव ने टोयोटा सिटी, अची प्रान्त में एक निजी विकास सुविधा में अपनी परीक्षण उड़ानों से नए फुटेज भी जारी किए। इन परीक्षणों ने उसी SD-05 प्रोटोटाइप डिज़ाइन का उपयोग किया जैसा कि एक्सपो में दिखाया गया था।
उड़ान परीक्षणों के अलावा, स्काईड्राइव ने कंपनी की विकास यात्रा दिखाते हुए एक नया वीडियो साझा किया। 2018 में स्थापित, कंपनी ने जीवन में हवाई गतिशीलता की अपनी दृष्टि को लाने के लिए काम किया है।
सीईओ टोमोहिरो फुकुज़ावा ने कहा, “हमारी स्थापना के बाद से, हमने ‘बियॉन्ड ड्राइव’ की दृष्टि को अपनाया है, क्योंकि हम एयरबोर्न मोबिलिटी में आगामी क्रांति का नेतृत्व करना चाहते हैं।” उन्होंने एक प्रमुख शुरुआती मील का पत्थर भी याद किया: “अगस्त 2020 में, हमने सफलतापूर्वक एक ईवीटीओएल की पहली बार सार्वजनिक प्रदर्शन उड़ान का संचालन किया, जिससे हमारी कंपनी और ब्रांड की वैश्विक जागरूकता बढ़ गई।”
भविष्य की ओर देख रहे हैं
SkyDrive पूरे जापान में Evtols के व्यापक उपयोग की तैयारी कर रहा है। “ओसाका डायमंड रूट्स” के रूप में जाने जाने वाले ईवीटीओएल मार्गों के लिए योजनाएं हैं, जो ओसाका में शिन-ओसाका/उमेडा, मॉरिनोमिया, टेनोजी/एबेनो और ओसाका बे एरिया जैसे प्रमुख स्थानों को जोड़ेंगे।
कंपनी की भी धीरे-धीरे एसडी -05 की सीमा को 15 किलोमीटर से 30-40 किलोमीटर तक बढ़ाने की योजना है, क्योंकि बैटरी तकनीक में सुधार होता है।
स्काईड्राइव के एसडी -05 विमान में तीन लोग हैं- एक पायलट और दो यात्री। यह ऊर्ध्वाधर लिफ्ट और फॉरवर्ड मूवमेंट के लिए 12 इलेक्ट्रिक रोटार का उपयोग करता है। विमान का अधिकतम टेकऑफ़ वजन 1,400 किलोग्राम और 100 किमी/घंटा की क्रूज़िंग गति है।
फुकुजावा ने इस तकनीक के पर्यावरणीय लाभों पर जोर दिया। “Evtol स्वच्छ गतिशीलता का एक रूप है जो CO2 उत्सर्जन को कम करने और एक स्थायी समाज के विकास का समर्थन करने में मदद करेगा,” उन्होंने कहा। “Evtols भी कम शोर के स्तर को प्राप्त करते हैं, जिससे उन्हें शहरी वातावरण में मूल रूप से एकीकृत करने की अनुमति मिलती है।”
स्काईड्राइव ने मार्च 2024 में एक सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन प्लांट में एसडी -05 का उत्पादन शुरू किया। कंपनी अब वाणिज्यिक प्रमाणन हासिल करने के लिए जापान और अमेरिका दोनों में विमानन अधिकारियों के साथ काम कर रही है।
जैसा कि फुकुजावा ने समझाया, “आगे बढ़ते हुए, हम अपने विमान और इसके संबद्ध व्यवसाय मॉडल के विकास के लिए प्रतिबद्ध हैं क्योंकि हम शहरी हवाई यात्रा के भविष्य में क्रांति लाने के लिए काम करते हैं।”
अधिक जानकारी के लिए, देखें: https://en.skydrive2020.com/
मिरियम मैकनाब ड्रोनलाइफ के एडिटर-इन-चीफ और जॉबफोर्ड्रोन्स के सीईओ, एक पेशेवर ड्रोन सर्विसेज मार्केटप्लेस और उभरते ड्रोन उद्योग के एक मोहित पर्यवेक्षक और ड्रोन के लिए नियामक वातावरण हैं। मिरियम ने 3,000 से अधिक लेखों को वाणिज्यिक ड्रोन स्पेस पर केंद्रित किया है और यह उद्योग में एक अंतरराष्ट्रीय वक्ता और मान्यता प्राप्त आंकड़ा है। मिरियम के पास शिकागो विश्वविद्यालय से डिग्री है और नई प्रौद्योगिकियों के लिए उच्च तकनीक बिक्री और विपणन में 20 से अधिक वर्षों का अनुभव है।
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